Дорога из бетона может иметь совершенно разное предназначение: из данного строительного материала делают как садовые дорожки, так и аэродромные покрытия. Дорожный бетон выделяют в отдельную группу смесей. Главное требование к данному материалу – это устойчивость и выносливость. Дорожный бетон должен выдерживать механическую нагрузку, влияние влаги и солнечных лучей, сильные перепады температуры. Если речь идет о дороге за пределами частного дома, то материал также должен обладать устойчивостью к различным реагентам. Стоит разобраться, как выбрать бетон для строительства дорог, и на какие критерии следует обратить особое внимание.
На какие характеристики нужно обратить внимание
Дорожный бетон в Алматы можно приобрести в желаемом количество по доступным ценам. Главное учитывать, что разные смеси обладают различными характеристиками. Конкретный вариант всегда подбирается в соответствии с целевым назначением смеси и желаемым конечным результатом.
Бетон различают по марке состава. Чем выше марка, тем прочнее выбранный состав. Для укладки дороги чаще всего задействуют изделия марки М300 на основании и М400 для верхнего слоя. Однако каждый случай следует рассматривать в индивидуальном порядке. Например, для дачной дорожки хорошо подойдет бетон М200, а при строительстве аэродромной дороги чаще всего используют М1000. Данный показатель не единственный нюанс, на который следует обратить внимание.
При выборе дорожного бетона необходимо оценить устойчивость к истиранию. Бетонные плиты под воздействием нагрузки способны менять массу и объем. Для проверки показателей задействуются пробы сухим абразивом.
Данный фактор играет немаловажную роль при строительстве трасс и других важных общественных объектов. На частном участке тестированием на истирание можно пренебречь.
Подробнее: https://blue-beton.kz/blog/
Отдельно рассматривается показатель морозостойкости. Данным качеством должен обладать любой дорожный бетон, независимо от того, где он используется. Универсального параметра морозостойкости нет, все зависит от региона эксплуатации. В местах с суровым климатом нужен бетон не ниже F200, в регионе с теплой зимой достаточно марки F100.
Стоит отметить, что любой дорожный бетон всегда должен быть водонепроницаемым. Дорожное полотно регулярно подвергается воздействию осадков, а иногда и подтоплению. Для трасс и общественных объектов задействуются бетонные смеси с показателем W6. При обустройстве домашней тропинки можно обойтись бетоном W12.
Из чего обычно состоит дорожный бетон
При строительстве дорог в большинстве случаев задействуют тощий бетон. Материал получил подобное название благодаря пониженному содержанию вяжущих веществ в составе. Данный бетон отличается тяжестью и плотностью.
При изготовлении такого раствора задействуют воду, мелкие и крупные наполнители: песок, щебень или гравий. Добавляются и вяжущие вещества, как правило, это гидрофобный и пластифицированный портландцемент.
Общее соотношение компонентов и их фракция практически всегда зависят от назначения дороги и желаемого результата.
Качественный бетон позволяет построить долговечную дорогу, надолго сохраняющую свои первоначальные характеристики. Не стоит экономить на качестве бетонной смеси, иначе полученное строение не будет соответствовать определенным нормам и стандартам. Лучше отдавать предпочтение проверенным производителям с сертифицированной, практичной и качественной продукцией.
Источник: https://blue-beton.kz/products/
